軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

裂邊與斷帶有直接關(guān)系。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

產(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導致的。