當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對軋輥運動速度的一個參量。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。