16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

一般的劃線精度為（）

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）