單項(xiàng)選擇題在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()

A.艙底水吸口
B.機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急排水吸口
C.壓載泵吸口
D.往復(fù)艙底水泵專設(shè)吸口


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()

A.水溫要求不同
B.水質(zhì)要求不同
C.冷卻水工作壓力不同
D.避免活塞冷卻水液擊

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()

A.缸壁磨損加劇
B.缸套密封圈迅速老化
C.熱應(yīng)力增大
D.缸套易產(chǎn)生穴蝕

3.單項(xiàng)選擇題主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()

A.12℃
B.20℃
C.25℃
D.30℃

4.單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。

A.每天
B.每周
C.每半個(gè)月
D.每月

最新試題

關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題