A.方法、質(zhì)量、日期、設(shè)備、動(dòng)作、語言
B.內(nèi)容、順序、質(zhì)量、時(shí)限、工具、動(dòng)作
C.方法、順序、日期、設(shè)備、驗(yàn)收、語言
D.方法、順序、質(zhì)量、時(shí)限、工具、語言
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A.《行規(guī)》
B.《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《站細(xì)》
D.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
A.《行規(guī)》
B.《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《站細(xì)》
D.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
A.公平制定,靈活執(zhí)行,具體管理,落實(shí)到人
B.公平制定,靈活執(zhí)行,規(guī)范管理,落實(shí)到位
C.科學(xué)制定,貫徹暢通,規(guī)范管理,落實(shí)到位
D.公平制定,靈活執(zhí)行,大家管理,落實(shí)到人
A.科學(xué)性、先進(jìn)性、地方性、永久性
B.靈活性、先進(jìn)性、權(quán)威性、實(shí)用性
C.科學(xué)性、先進(jìn)性、高效性、實(shí)用性
D.科學(xué)性、先進(jìn)性、權(quán)威性、實(shí)效性
A.經(jīng)濟(jì)管理
B.技術(shù)管理
C.行政管理
D.商業(yè)管理
最新試題
輪對(duì)型號(hào)為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點(diǎn)。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
車軸輪座降級(jí)修,最多可以降6級(jí)。