信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運，則議付行可以接受分批裝運貨物的單據(jù)。

下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。

按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出。

一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運。

海運提單、鐵路運單、航空運單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。

試問，中國銀行這樣做是否有理？為什么？

信用證項下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據(jù)法的規(guī)定。

請分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

試分析案例并說明保兌行的職責(zé)。

開證行在對其開立的信用證的受益人付款后，發(fā)現(xiàn)單據(jù)與信用證存在不符點，可以向受益人追索。