A.海運(yùn)提單
B.航空運(yùn)單
C.鐵路運(yùn)單
D.公路運(yùn)單
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A.開(kāi)證申請(qǐng)人
B.通知行的指定人
C.受益人的指定人
D.開(kāi)證行的指定人
A.受益人
B.開(kāi)證申請(qǐng)人
C.議付行
D.通知行
A.銀行議付貨款的單據(jù)之一
B.仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的單據(jù)之一
C.海關(guān)通關(guān)驗(yàn)放的單據(jù)之一
D.出口商交付貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝或衛(wèi)生狀況的證明文件
A.出口商
B.開(kāi)證申請(qǐng)人
C.開(kāi)證行
D.議付行
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.FAS
最新試題
若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)，則應(yīng)理解為（）。
開(kāi)證行在對(duì)其開(kāi)立的信用證的受益人付款后，發(fā)現(xiàn)單據(jù)與信用證存在不符點(diǎn)，可以向受益人追索。
一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。
根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開(kāi)立日期的商業(yè)發(fā)票。
下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。
對(duì)受益人有較大保障的信用證是（）
試分析案例并說(shuō)明保兌行的職責(zé)。
托收業(yè)務(wù)中的D/P與D/A的主要區(qū)別是（）
信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說(shuō)，跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。