A.倉(cāng)至倉(cāng)
B.港到港
C.門(mén)到門(mén)
D.船到船
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B.1年
C.2年
D.3年
A.一切險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
C.除戰(zhàn)爭(zhēng)以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
A.貨到目的地卸離運(yùn)輸工具時(shí)止
B.貨到目的地卸貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
C.貨到目的地收貨人接手貨物時(shí)止
D.貨到目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
A.屬部分損失
B.屬全部損失
C.屬推定全損
D.有時(shí)是全部損失,有時(shí)是部分損失
最新試題
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。