對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

汽油機HCCI燃燒的主要問題是（）。

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。

要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.

汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有（）。