A.無縫線路區(qū)段,宜提前放散應力
B.線路撥移前應設置撥移控制樁,標明撥移量
C.過渡段、新舊路基結合地段,線路應采用人工養(yǎng)護
D.未放散區(qū)段,超出鎖定軌溫允許作業(yè)范圍嚴禁挖開道床
E.采用滑軌撥移線路作業(yè)時,未封鎖線路前,嚴禁向線路內(nèi)穿放滑軌
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小型打磨機打磨時不得灼傷鋼軌
B.打磨車砂輪起落點位置應準確,誤差不得超過600mm
C.打磨車對軌距角區(qū)域應采用角度不大于45°通打2~3遍
D.當受限區(qū)域的尖軌或可動心軌出現(xiàn)疲勞裂紋時應采用打磨車處理
E.尖軌非工作邊距基本軌工作邊100mm處與尖軌尖端之間鋼軌內(nèi)側可由打磨車打磨
A.消除軌頭表面的脫碳層
B.消除鋼軌微小缺陷及銹蝕
C.鋼軌頂面平直度1m范圍內(nèi)允許偏差0~+0.2mm
D.全線鋼軌預打磨作業(yè)后,打磨面粗糙度不應大于15um
E.軌頂中心區(qū)域(-1°~+3°)預打磨最小打磨深度不小于0.2mm
A.分先高低、后水平
B.先軌向、后軌距
C.先直股、后曲股
D.先局部、后整體
E.尖軌、轍叉部位盡量少動,兩端線路順接
A.擺放岔枕應先確定上、下開別
B.墊板螺栓擰入前應涂抹防腐漆
C.擺放岔枕時,不得用撬棍插入岔枕套管內(nèi)進行作業(yè)
D.密貼調整應在高低、方向、軌距、水平調整到位后進行
E.按產(chǎn)品出廠標記的接頭順序和設計預留軌縫值連接道岔
A.臨時道床面高差,應以不大于5‰的坡度順接
B.混凝土枕應在鋼軌兩側各300mm范圍內(nèi)均勻搗固
C.鋪軌后第一次鋪作整道與鋪軌間隔不宜大于兩個區(qū)間
D.鋪軌后應隨即重點整道,保障鋪軌列車能按15km/h的速度安全運行
E.采用人工或小型機具進行第二次鋪砟作業(yè)時,應在第一次鋪作整道并通過5對以上列車后進行
最新試題
下列道岔組裝工作程序中,正確的是()。
關于CRTS型軌道板自密實混凝土層拆模及養(yǎng)護要求的說法,正確的有()。
下列施工原則中,屬于無砟道岔精調整理應遵循的有()。
下列支承層模筑法施工工序中,屬于“拆除模板”項目的緊后工序是()。
目前軌線無床軌道道床結構形式主要有()。
道床板結構內(nèi)有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋。縱向上每隔大約()m的長度設置一個絕緣綁扎節(jié)點,縱向鋼筋之間相互絕緣,搭接長度不小于()mm。
關于道岔選型的說法,正確的有()。
下列自密實混凝土層施工工序中,屬于“固定裝置及模板復檢”緊后工序的是()。
關于CRTSⅢ型軌道板混凝土底座鋼筋安裝要求的說法,正確的有()。
關于改建營業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說法,正確的有()。