單項選擇題某企業(yè)有10臺運貨車,已知每臺車每運行100小時平均需維修兩次,一個維修工,每次維修平均20分鐘,到達(dá)時間和服務(wù)時間均服從負(fù)指數(shù)分布,該問題的排隊模型為()。
A.(M/M/1):(∞/10/FCFS)
B.(M/M/1):(∞/∞/FCFS)
C.(M/M/1):(10/∞/FCFS)
D.(D/M/1):(∞/10/FCFS)
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1.單項選擇題排隊論中的排隊模型(Kendall記號)(A/B/C):(d/e/f),符號“e”表示系統(tǒng)()。
A.顧客來源總體
B.排隊規(guī)則
C.系統(tǒng)容量限制
D.輸出特征
2.單項選擇題在旅客運輸服務(wù)系統(tǒng)中,車站設(shè)置軍人候車室得旅客上車屬于排隊服務(wù)規(guī)則中的()規(guī)則。
A.后到先服務(wù)
B.先到先服務(wù)
C.優(yōu)先權(quán)服務(wù)
D.隨機(jī)服務(wù)
3.單項選擇題馬爾科夫過程的特點是()。
A.由德國數(shù)學(xué)家發(fā)現(xiàn)
B.情況轉(zhuǎn)換之間是完全隨機(jī)的
C.后一種情況可以根據(jù)與它緊接的前一種情況算出
D.不具有固定的轉(zhuǎn)換概率
4.單項選擇題若對到達(dá)排隊系統(tǒng)的同一顧客流按以下兩種方法統(tǒng)計:第一種是按單位時間到達(dá)數(shù)得到一個隨機(jī)變量序列,第二種是按依次到達(dá)的顧客的間隔時間得到一個隨機(jī)變量序列。若前一隨機(jī)變量序列服從泊松分布,則后一序列必服從()。
A.概率分布
B.泊松分布
C.愛爾朗分布
D.(負(fù))指數(shù)分布
5.單項選擇題實際情況中如果顧客的到達(dá)符合平穩(wěn)性、在不相交時間區(qū)間內(nèi)的相互獨立性以及在足夠小的時間區(qū)間內(nèi),不可能發(fā)生兩個或兩個以上顧客同時到達(dá),則可以推導(dǎo)和證明顧客的到達(dá)服從()。
A.泊松分布
B.(負(fù))指數(shù)分布
C.愛爾朗分布
D.概率分布
最新試題
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標(biāo),這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
題型:判斷題
運籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
題型:判斷題
某高中畢業(yè)生選擇報考大學(xué)的專業(yè)時,應(yīng)采用的決策方法是()
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最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。
題型:判斷題
線性規(guī)劃問題只能設(shè)置一個決策變量。
題型:判斷題
運籌學(xué)是指()。
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下列屬于求解整數(shù)線性規(guī)劃最優(yōu)解常用方法的是()
題型:多項選擇題
最適合解決多階段序列決策問題的是()
題型:單項選擇題
用圖解法求解目標(biāo)規(guī)劃問題,滿意解在圖中只能是()。
題型:單項選擇題
線性規(guī)劃問題的約束條件符號可以是()。
題型:單項選擇題