A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN
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A、強(qiáng)度比GCr15鋼高
B、硬度和耐磨性比GCr15鋼好
C、承受沖擊的韌性比GCr15鋼要好
D、價(jià)格比GCr15鋼低
A.工具鋼
B.彈簧鋼
C.結(jié)構(gòu)鋼
D.碳素鋼
A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力時(shí)大時(shí)小
A、與搖枕斜面間無相對運(yùn)動
B、與搖枕斜面間有相對運(yùn)動
C、無橫向位移
D、支承彈簧之垂直位移大于搖枕支承彈簧的垂直位移
A、彈性承載鞍
B、彈性旁承
C、彈性承載鞍,彈性旁承,軸向彈性軸承
D、軸向彈性軸承
最新試題
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
在質(zhì)量管理活動中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。