A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
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A、30mm
B、60mm
C、200mm
D、600mm
A.50mm
B.135mm
C.175mm
D.275mm
A、250kPa
B、300kPa
C、350kPa
D、400kPa
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
A、制動缸連接拉桿孔眼放錯
B、制動時,制動缸活塞行程太長
C、換閘瓦時,手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多
D、制動時,制動缸活塞行程太短
最新試題
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
試驗臺C 孔機(jī)能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時,機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。