A、250kPa
B、300kPa
C、350kPa
D、400kPa
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A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
A、制動(dòng)缸連接拉桿孔眼放錯(cuò)
B、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太長(zhǎng)
C、換閘瓦時(shí)，手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多
D、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太短
A、GK
B、103
C、120
D、104
A、傳感閥
B、比例閥
C、降壓風(fēng)缸
D、控制風(fēng)缸
A.控制列車(chē)管容量風(fēng)缸的壓力增減
B.控制副風(fēng)缸的壓力變化
C.控制儲(chǔ)風(fēng)缸的壓力變化
D.操縱各閥的試驗(yàn)程序
最新試題
鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
120-1制閥屬于（）。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，列車(chē)管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí)，機(jī)車(chē)制動(dòng)管不受（）模塊壓力控制，但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于（）。
KZW 系列調(diào)整閥重車(chē)位試驗(yàn)時(shí)，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周?chē)糠冷P檢漏劑進(jìn)行檢查，無(wú)漏泄。
搖臂鉆床開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)（）、無(wú)卡滯、無(wú)接觸不良現(xiàn)象。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是（）。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差（）mm。
HXD2B 機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車(chē)大閘處于（）位。