單項選擇題閘調(diào)器拉桿在制動時,伸長后不能復(fù)原的原因是()。

A、制動缸連接拉桿孔眼放錯
B、制動時,制動缸活塞行程太長
C、換閘瓦時,手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多
D、制動時,制動缸活塞行程太短


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1.單項選擇題400B型空重車自動調(diào)整裝置用于()型制動機中。

A、GK
B、103
C、120
D、104

3.單項選擇題705型試驗臺操縱閥的作用是()。

A.控制列車管容量風(fēng)缸的壓力增減
B.控制副風(fēng)缸的壓力變化
C.控制儲風(fēng)缸的壓力變化
D.操縱各閥的試驗程序

4.單項選擇題用705型試驗臺對分配閥進行試驗時,總風(fēng)源壓力應(yīng)達到()以上。

A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa

5.單項選擇題為防止120制動機過充而引起意外緊急制動而設(shè)的限孔是()

A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ

最新試題

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。

題型:單項選擇題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。

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試驗臺C 孔機能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。

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JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。

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HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。

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KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查,無漏泄。

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在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在()內(nèi)。

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HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機車大閘處于()位。

題型:單項選擇題