D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺(tái)2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過(guò)4㎜，下部不超過(guò)6㎜。（）

車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

Kl8^T型車是一種無(wú)蓋底開(kāi)門式煤炭漏斗車，主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設(shè)有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場(chǎng)使用。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）