牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

熱調(diào)過程中，支點、壓固點、力點、加熱點缺一不可。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）