X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達(dá)150±20KPa。（）

熱調(diào)過程中，支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。（）

D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

Ll8型車車體為無中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車頂、裝貨Vl蓋等6個(gè)部件組成。（）

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）