車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

熱調(diào)過程中，支點、壓固點、力點、加熱點缺一不可。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時，須焊修。（）

Kl8^T型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車，主要用于裝運煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設(shè)有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場使用。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？