A.20%~60%
B.30%~70%
C.40%~100%
D.20%~80%
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A.1a
B.2a
C.3a
D.4a
A.階躍輸入
B.斜坡輸入
C.加速度輸入
D.脈沖輸入
A.全開
B.全關(guān)
C.全開的一半
D.不定
A.放大環(huán)節(jié)
B.測量變送環(huán)節(jié)
C.調(diào)節(jié)器
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.正常
B.存儲器故障
C.模擬量輸出電路故障
D.故障監(jiān)視裝置失靈
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時()。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。