A.ASCⅡ和RTU(遠(yuǎn)程終端單元)
B.ASCⅡ和LRC(縱向冗余檢測)
C.LRC和RTU
D.LRC和CRC(循環(huán)冗余檢測)
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A.Profibus
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C.Modbus
D.CAN Bus
A.PC/PPI
B.MPI
C.DDE
D.CAN Bus
A.并行
B.串行
C.同步
D.異步
A.并行
B.串行
C.同步
D.異步
A.標(biāo)志符和參數(shù)
B.操作碼和操作數(shù)
C.標(biāo)志符和操作碼
D.參數(shù)和操作數(shù)
最新試題
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時(shí)間不得超過()秒。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。