A.CPU
B.RAM
C.基本接口電路
D.A/D轉(zhuǎn)換器
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A.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)/模轉(zhuǎn)換器
B.數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和模/數(shù)轉(zhuǎn)換器
C.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器和模/數(shù)轉(zhuǎn)換器
D.數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和數(shù)/模轉(zhuǎn)換器
A.速度匹配
B.地址譯碼和設(shè)備選擇
C.電平和功率的匹配
D.發(fā)出讀寫控制命令
A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
最新試題
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。