A.適當調(diào)大
B.適當調(diào)小
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
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A.調(diào)高PB可提升系統(tǒng)穩(wěn)定性
B.調(diào)高PB可減小系統(tǒng)的靜態(tài)偏差
C.將PB調(diào)至臨界比例帶以下，系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.控制系統(tǒng)慣性小延遲都小的情況下PB應調(diào)大
A.偏差積分成正比
B.偏差成正比
C.偏差微分才正比
D.偏差方向成正比
A.全關比例閥和全關微分閥
B.全關比例閥和全關積分閥
C.全開微分閥和全關積分閥
D.所有調(diào)節(jié)閥全部關閉
A.全關積分閥
B.全開積分閥
C.全關微分閥
D.全開微分閥
A.比例、積分、微分
B.比例、疊加、控制
C.疊加、吸收、預測
D.比例、積分、疊加
最新試題
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應設置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設備進行（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。