鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風力影響小，對整機穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復雜，且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源，若處理不好將會影響整機的壽命等特點為（）大梁。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構(gòu)應（）起升。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機構(gòu)應（）下降。

永磁電動機可視為（）電動機的一種。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采取（）。