在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。

永磁電動機(jī)可視為（）電動機(jī)的一種。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點采用了（）結(jié)構(gòu)。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標(biāo)號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采?。ǎ?/p>

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。