起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)采?。ǎ?。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。

下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。

下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動(dòng)方式，工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動(dòng)現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是（）。

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。