A.2次以上
B.5次以上
C.8次以上
D.12次以上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓鉛絲法
B.千分尺測量
C.游標(biāo)卡尺測量
D.塞尺測量
A.軸功率減小
B.軸功率增大
C.效率升高
D.壓頭降低
A.旁通調(diào)節(jié)
B.節(jié)流調(diào)節(jié)
C.切割葉輪調(diào)節(jié)
D.變速調(diào)節(jié)
A.節(jié)流調(diào)節(jié)
B.回流調(diào)節(jié)
C.變速調(diào)節(jié)
A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴(kuò)壓室
最新試題
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)