A.布放整齊
B.可交叉布放
C.綁扎牢固
D.彎曲半徑符合標(biāo)準(zhǔn)
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A.規(guī)格
B.長度
C.截面
D.走向
E.連接關(guān)系
A.守法
B.誠信
C.公正
D.科學(xué)
E.服務(wù)
A.合同價(jià)
B.單價(jià)
C.工程量計(jì)算規(guī)則
D.工程款支付方式
A.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)
B.設(shè)計(jì)圖紙
C.設(shè)計(jì)概算
D.承包單位施工合同
E.監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》
A.質(zhì)量
B.進(jìn)度
C.投資
D.安全生產(chǎn)
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè),除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。