A.點(diǎn)狀性
B.塊狀性
C.網(wǎng)絡(luò)性
D.無(wú)形性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.知識(shí)
B.氣質(zhì)
C.技能
D.個(gè)性/人格
A.這一階段的技術(shù)性最強(qiáng)
B.這一階段中對(duì)應(yīng)聘者績(jī)效的準(zhǔn)確預(yù)期是最為關(guān)鍵性的事件
C.組織所需要的是最優(yōu)秀的人
D.最終的錄用決策應(yīng)當(dāng)由直線部門(mén)做出
根據(jù)以下材料，回答題：
某運(yùn)輸企業(yè)賬面反映的長(zhǎng)期資本共1000萬(wàn)元，其中長(zhǎng)期借款200萬(wàn)元，應(yīng)付長(zhǎng)期債券100萬(wàn)元，普通股500萬(wàn)元，留存收益200萬(wàn)元，其個(gè)別資本成本分別為5.7%，7.17%，10.26%和9%。
A.10%
B.6%
C.9.6%
D.9%
根據(jù)以下材料，回答題：
某運(yùn)輸企業(yè)賬面反映的長(zhǎng)期資本共1000萬(wàn)元，其中長(zhǎng)期借款200萬(wàn)元，應(yīng)付長(zhǎng)期債券100萬(wàn)元，普通股500萬(wàn)元，留存收益200萬(wàn)元，其個(gè)別資本成本分別為5.7%，7.17%，10.26%和9%。
A.10.26%
B.8.787%
C.8.033%
D.8.734%
根據(jù)以下材料，回答題：
已知某鐵路局2007年工資支出47741萬(wàn)元，材料支出16578萬(wàn)元，燃料支出33604萬(wàn)元，電力支出2805萬(wàn)元，折舊費(fèi)86469萬(wàn)元，其他支出26053萬(wàn)元;2008年運(yùn)營(yíng)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高10%，平均工資增長(zhǎng)5%
A.運(yùn)量
B.運(yùn)距
C.機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率
D.貨流在方向上的非均衡性
E.運(yùn)輸收入
最新試題
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí)，其凈現(xiàn)值為300萬(wàn)元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí)，該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值（）。
旅客列車(chē)服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí)，定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有（）。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。