A.船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
B.大副/輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副/大管
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A.禁止
B.允許
C.隨便
A.休息
B.教育
C.獎(jiǎng)勵(lì)
A.工作能力和效率下降
B.借酒消乏
C.暈船
A.作業(yè)人
B.船公司
C.船上其他人員
A.船上應(yīng)急知識(shí)及應(yīng)變部署內(nèi)容
B.基本防污知識(shí)
C.安全作業(yè)要求和事故控制的一般能力
最新試題
警鈴或汽笛()表示有人落水。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長(zhǎng)不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮和協(xié)調(diào),對(duì)作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
沖鋒舟船外機(jī)錯(cuò)誤的啟動(dòng)方法是()
船外機(jī)的磨合期一般為()個(gè)小時(shí),在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了()。
防止()污染,保持生態(tài)平衡,維護(hù)人民身體健康是我國(guó)政府長(zhǎng)期堅(jiān)持的政策。
船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛()一分鐘。
船舶發(fā)生碰撞后,可能引發(fā)進(jìn)水、()和機(jī)械設(shè)備損壞等危險(xiǎn)情況。
兩船相遇讓路船應(yīng)()避讓被讓路船。
停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號(hào),不得妨礙其他船舶的()的安全。