A.14836
B.5991
C.20827
D.2767
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A.返程企業(yè)
B.始發(fā)站
C.返程站
D.中途停車(chē)站
A.始發(fā)直通旅客人數(shù)
B.始發(fā)直通1旅客人數(shù)
C.始發(fā)直通2旅客人數(shù)
D.始發(fā)輸出旅客人數(shù)
A.基本票價(jià)
B.普通票價(jià)
C.硬座客票票價(jià)率
D.里程票價(jià)
已知A、B兩地的基本票價(jià)為68元，參考數(shù)據(jù)如表9-1所示，兩地間快速加快票票價(jià)為（）元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
A.雙班單司機(jī)值乘一次，出乘時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)
B.動(dòng)車(chē)組司機(jī)、列車(chē)員、客車(chē)檢車(chē)員（隨車(chē)機(jī)械師）原則上采用輪乘制
C.運(yùn)行圖中單趟運(yùn)行4小時(shí)（含4小時(shí)）以?xún)?nèi)的，實(shí)行單班單司機(jī)值乘
D.雙班單司機(jī)在動(dòng)車(chē)組上安排的隨車(chē)便乘休息時(shí)間計(jì)算為工作時(shí)間
最新試題
該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃增長(zhǎng)率最高的指標(biāo)是（）。
鐵路職工持（）簽證票，憑居民身份證可通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
列車(chē)補(bǔ)票時(shí)需輸入旅客身份證件類(lèi)型及（），票面僅打印證件號(hào)碼。
旅客持（）沒(méi)有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款。
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬(wàn)人公里。
已換取報(bào)銷(xiāo)憑證的旅客辦理退簽時(shí)，出現(xiàn)報(bào)銷(xiāo)憑證遺失、污損、（）等情況，車(chē)站不得辦理退簽和返款手續(xù)。
行程信息提示和報(bào)銷(xiāo)憑證可以作為乘車(chē)的憑證。
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10％，其中平均行程的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增加了（）。
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對(duì)其影響超過(guò)1％的指標(biāo)是（）。
實(shí)施電子客票的列車(chē)，臥鋪車(chē)廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車(chē)工作人員通過(guò)電子票夾應(yīng)用查詢(xún)掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車(chē)準(zhǔn)備。