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A.旅客發(fā)送人數(shù)
B.旅客到達(dá)人數(shù)
C.旅客接運(yùn)人數(shù)
D.旅客通過(guò)人數(shù)
A.140.3
B.170
C.185.5
D.213.5
最新試題
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬(wàn)噸公里。
該鐵路局的運(yùn)送人數(shù)為()萬(wàn)人。
請(qǐng)分析判斷該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃完成較好的指標(biāo)是()。
通過(guò)線路時(shí),應(yīng)走天橋、地道、平過(guò)道,并嚴(yán)格執(zhí)行()制度,嚴(yán)禁鉆爬車(chē)底,跨越車(chē)鉤。
該鐵路局2012年比2011年的實(shí)際旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了10%,其中客運(yùn)量的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了()。
貨運(yùn)收入包括()。
車(chē)次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車(chē)車(chē)次為K1-K4998。
實(shí)施電子客票的列車(chē),臥鋪車(chē)廂不再為旅客換取臥鋪牌,列車(chē)工作人員通過(guò)電子票夾應(yīng)用查詢(xún)掌握()信息,按規(guī)定提醒旅客做好下車(chē)準(zhǔn)備。
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10%,其中平均行程的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
旅客持()沒(méi)有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。