多項(xiàng)選擇題常用的定性預(yù)測(cè)方法主要有()。

A.經(jīng)驗(yàn)判斷法
B.顧客意見(jiàn)調(diào)查法
C.時(shí)間序列預(yù)測(cè)法
D.回歸預(yù)測(cè)
E.重力模型


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1.多項(xiàng)選擇題專家會(huì)議預(yù)測(cè)方法在實(shí)際操作過(guò)程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見(jiàn)“一邊倒”的情況。

A.參加會(huì)議人數(shù)
B.與會(huì)者心理因素
C.外界環(huán)境
D.權(quán)威人士意見(jiàn)
E.會(huì)議主持人觀點(diǎn)

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多,總的來(lái)說(shuō)可以分為()。

A.定性預(yù)測(cè)
B.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)
C.定量預(yù)測(cè)
D.估計(jì)預(yù)測(cè)
E.規(guī)劃預(yù)測(cè)

3.多項(xiàng)選擇題按預(yù)測(cè)的部門(mén),運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

A.鐵路運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.公路運(yùn)輸預(yù)測(cè)
C.民航運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.水運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.聯(lián)運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)

4.多項(xiàng)選擇題按預(yù)測(cè)的范圍和層次,運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

A.全國(guó)運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.不同運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)量預(yù)測(cè)
C.區(qū)域運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.某方向運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.短期運(yùn)量預(yù)測(cè)

5.多項(xiàng)選擇題消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括()。

A.消費(fèi)者類別
B.消費(fèi)者價(jià)值觀
C.消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力
D.消費(fèi)者運(yùn)輸需求偏好
E.消費(fèi)者性格

最新試題

消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在正式調(diào)查之前,當(dāng)需求調(diào)查的問(wèn)題不十分明確時(shí),為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的需求在很大程度上決定于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

專家意見(jiàn)法屬于()預(yù)測(cè)方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按預(yù)測(cè)的部門(mén),運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%,當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%,A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門(mén)提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于顧客意見(jiàn)調(diào)查法所采取的方式,下列說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

貨物運(yùn)輸需求與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和產(chǎn)品交換之間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題