A.鐵路運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.公路運(yùn)輸預(yù)測(cè)
C.民航運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.水運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.聯(lián)運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)
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A.全國(guó)運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.不同運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)量預(yù)測(cè)
C.區(qū)域運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.某方向運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.短期運(yùn)量預(yù)測(cè)
A.消費(fèi)者類別
B.消費(fèi)者價(jià)值觀
C.消費(fèi)者購(gòu)買能力
D.消費(fèi)者運(yùn)輸需求偏好
E.消費(fèi)者性格
A.探測(cè)性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.抽樣調(diào)查
E.特定調(diào)查
A.供給和需求情況
B.消費(fèi)者情況
C.企業(yè)利潤(rùn)
D.企業(yè)效益
E.運(yùn)輸工具
A.特定地理范圍
B.特定時(shí)間
C.特定制度
D.特定市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境
E.特定人員
最新試題
運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多，總的來(lái)說(shuō)可以分為（）。
從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來(lái)看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí)，社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)（）。
運(yùn)輸需求的要素有（）。
關(guān)于需求，下列說(shuō)法正確的是（）。
在正式調(diào)查之前，當(dāng)需求調(diào)查的問(wèn)題不十分明確時(shí)，為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點(diǎn)而進(jìn)行的調(diào)查是()
常用的定性預(yù)測(cè)方法主要有（）。
已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式，某年11月，A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%，當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%，A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為（）。
旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱為（）。
影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()
消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括（）。