單項(xiàng)選擇題在鐵路運(yùn)價(jià)形式中,()是運(yùn)價(jià)的基本形式,它適用于整個(gè)鐵路,是全國(guó)鐵路統(tǒng)一執(zhí)行的運(yùn)價(jià)。

A.普通運(yùn)價(jià)
B.浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
C.分線運(yùn)價(jià)
D.特定運(yùn)價(jià)


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2.單項(xiàng)選擇題被稱為“差數(shù)運(yùn)價(jià)系統(tǒng)”的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)是()。

A.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.區(qū)域共同運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸支出中的()不隨運(yùn)距變化而變化。

A.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
C.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
D.運(yùn)輸費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題()適用于受管制的企業(yè)(如公用事業(yè))和非盈利企業(yè)(期望能補(bǔ)償成本)。

A.負(fù)擔(dān)能力定價(jià)法
B.供求關(guān)系定價(jià)法
C.拉姆齊定價(jià)法
D.邊際成本定價(jià)法

5.單項(xiàng)選擇題在平均成本定價(jià)計(jì)算公式中Cv表示()。

A.運(yùn)價(jià)
B.固定總成本
C.運(yùn)量
D.單位變動(dòng)成本

最新試題

被稱為“差數(shù)運(yùn)價(jià)系統(tǒng)”的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制定運(yùn)價(jià)的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

由發(fā)站在貨運(yùn)單內(nèi)注明,運(yùn)價(jià)里程按實(shí)際經(jīng)由計(jì)算的情況有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

商品成功交換的條件主要由()等組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用邊際成本法制定運(yùn)價(jià)需要具備的條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

制定貨種別距離別的不同運(yùn)價(jià)率、決定各種運(yùn)價(jià)率水平的主要因素是運(yùn)價(jià)基數(shù),它是指()的起碼里程的運(yùn)價(jià)率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)有一件二級(jí)超限貨物要通過(guò)鐵路運(yùn)輸,按照有關(guān)規(guī)定,對(duì)該貨物核收的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按運(yùn)價(jià)率加成();若該貨物還要求限速運(yùn)行,則應(yīng)加成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按距離別制定差別運(yùn)價(jià),運(yùn)價(jià)率與運(yùn)輸距離的關(guān)系主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在水運(yùn)運(yùn)價(jià)形式中,()適用于兩港口之間的直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于2012年5月20日起對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整的說(shuō)法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題