A.縣級(jí)
B.地級(jí)市
C.直轄市
D.鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以上
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A.物的安全狀態(tài)
B.環(huán)境的安全因素
C.人的行為規(guī)范
D.ABC三者都是
A.中華人民共和國(guó)建筑法
B.建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定
C.建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定
D.特種設(shè)備安全法
A.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例
B.安全生產(chǎn)許可證條例
C.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例
D.建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例
A.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例
B.建筑法
C.安全生產(chǎn)法
D.安全生產(chǎn)許可證條例
A.憲法
B.建筑法
C.安全生產(chǎn)法
D.刑法
最新試題
轉(zhuǎn)子在裝配前,所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn),其目的是()。
使活塞桿填料環(huán)不能在環(huán)槽中自由浮動(dòng)的主要原因是()。
()不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子軸向力過大不能造成的后果是()。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵,振動(dòng)速度不要超過()mm/s。
往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí),作用力有三種:壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力,其中有害力是()。
某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過高,不可能的原因是()。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致()。
型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是()。