A.本票有即期和遠(yuǎn)期之分
B.遠(yuǎn)期本票無需承兌
C.本票的付款人是出票人
D.遠(yuǎn)期本票的當(dāng)事人有三個(gè)：出票人、付款人和收款人
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A.現(xiàn)金結(jié)算
B.非現(xiàn)金結(jié)算
C.現(xiàn)匯結(jié)算
D.記賬結(jié)算
A.從屬性保函
B.付款保函
C.獨(dú)立性保函
D.以上答案均不正確
A.單貨一致
B.單單一致
C.單證一致
D.貨證一致
A.匯款申請書；支付委托書
B.解付委托書；匯款申請書
C.支付委托書；匯款申請書
D.匯款申請書；解付委托書
A.作記名背書
B.不必背書
C.作空白背書
D.以上說法均不正確
最新試題
通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個(gè)案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？
一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。
若信用證上規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)用了“立即裝運(yùn)”一詞，應(yīng)理解為（）。
下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說，跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。
信用證項(xiàng)下，海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。
根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。
海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
對于同一修改書的內(nèi)容，信用證受益人可以部分接受。
若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)，則應(yīng)理解為（）。