A、主表和附表
B、整數(shù)表和小數(shù)表
C、基礎(chǔ)表和系數(shù)表
D、主表和修正表
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A、3
B、5
C、8
D、10
A、1
B、2
C、5
D、10
A、船艙與立式金屬罐雖然均屬于靜態(tài)計(jì)量器具
B、船艙與立式金屬油罐在計(jì)量方式上一樣
C、船艙容積表與立式金屬罐容積表相同
D、船艙計(jì)量處于水面上不斷飄浮的狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量液位操作的，這樣檢尺測(cè)量誤差相對(duì)較大
A、橫傾
B、縱傾
C、橫縱傾
D、靜壓力
A、鐵路罐車
B、臥式油罐
C、立式油罐
D、公路罐車
最新試題
若被測(cè)儲(chǔ)罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
用液體標(biāo)定法測(cè)量罐底,向罐內(nèi)注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測(cè)量加入至罐內(nèi)的量,而且還要測(cè)量罐內(nèi)液面高度兩次.
含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計(jì)量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).
檢尺口總高是指檢尺口參照點(diǎn)到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離.
立式金屬罐的計(jì)量準(zhǔn)確度也就是綜合計(jì)量誤差.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
原油交接計(jì)量進(jìn)行油品含水率測(cè)定時(shí),考慮水分接受器的最大器差,考慮實(shí)際測(cè)定中的隨機(jī)因素引起的隨機(jī)誤差,則兩項(xiàng)誤差和為σ6=σc+σd=±0.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無破損和脫落.
粘度對(duì)容積式流量計(jì)有改善其計(jì)量性能、降低誤差的作用.