A.采用新的集裝箱裝卸工藝
B.發(fā)展雙箱作業(yè)
C.提高空載時的起升速度
D.發(fā)展自動導(dǎo)引車系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.鋼絲繩滑輪必須進行熱處理
B.有些滑輪應(yīng)有鋼絲繩防護罩
C.設(shè)計支座時應(yīng)注意方便拆裝
D.滑輪軍配有滾動軸承,要使之有良好的傳遞徑向力和軸向力
A.承受高的徑向力幾齒根彎曲應(yīng)力
B.角偏移的補償在1度30分
C.在嚙合過程中,具有相同的圓周和半徑方向的間隙
D.具有強的抗過載能力
A.電動液壓大車車輪夾輪器
B.電動液壓頂軌器
C.大車錨定
D.電動液壓夾軌器
A.大車防碰保護
B.大梁防碰保護
C.起升防碰保護
D.小車防碰保護
A.高度指示器
B.超載保護
C.超速保護
D.掛艙保護
最新試題
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
AGV 的行車道為()。
正常操作時大車無動作、無高速情況有()。
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
CMS 線條顯示中,自動化運行的安全高度線為()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準備進行作業(yè)時,需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。