A.380
B.440
C.6000
D.10000
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A.Gantry
B.Boom
C.Hoist
D.Trolley
A.只要安全系數(shù)許可可隨意選擇
B.以標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的產(chǎn)品樣本上的額定能力所傳遞的負(fù)荷為基礎(chǔ),合理選用安全系數(shù)
C.A和B均不正確
A.大大減少了鋼絲繩的用量和滑輪的用量,起升繩長(zhǎng)度短
B.減輕了起重小車的重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.滑輪和鋼絲繩的用量減少,但運(yùn)行加速度受到打滑條件的限制
A.大大減少了鋼絲繩的用量和滑輪的用量,起升繩長(zhǎng)度短
B.減輕了起重小車的重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.滑輪和鋼絲繩的用量減少,但運(yùn)行加速度受到打滑條件的限制
A.機(jī)械部分故障
B.金屬結(jié)構(gòu)的故障
C.電氣部分故障
D.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障
最新試題
CMS 線條顯示中,手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為()。
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
手動(dòng)操作門架,門架起升無動(dòng)作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
大車無動(dòng)作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。