正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。

正常操作時大車無動作、無高速情況有（）。

CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。

CMS 線條顯示中，自動化運(yùn)行的安全高度線為（）。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。

常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。

防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。