國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

我國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江和珠江為主要水系。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。