多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。