A.貨物密度大于集裝箱的單位容重的貨物
B.貨物密度小于集裝箱的單位容重的貨物
C.貨物密度等于集裝箱的單位容重的貨物
D.貨物密度大于或等于集裝箱的單位容重的貨物
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A.≥200m
B.≥300m
C.≥400m
D.≥350m
A.集裝箱
B.TEU
C.運(yùn)輸工具
D.貨物
A.必備標(biāo)記
B.自選標(biāo)記
C.顏色標(biāo)記
D.通行標(biāo)記
A.21t
B.22t
C.23t
D.24t
A.5ft~6ft
B.6ft~7ft
C.7ft~8ft
D.9ft~9ft6in
最新試題
檢查口箱體交接時(shí),有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。
在國際多式聯(lián)運(yùn)中,托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。
箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。
一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨,稱為“輕貨”。
在集裝箱業(yè)務(wù)中,空箱一般用“E”表示。
根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語,發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。