長期備用指備用時間15天以上的機車。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

機車乘務員轉崗的，應結合崗位變化及時做好改職工作。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

上崗前不準飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。

機務段應加強機車乘務員日常管理，定期組織運用安全管理人員，對機車乘務員進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結果落實責任制，采取預防、幫教、提高等措施，實行機車乘務員隊伍動態(tài)控制，實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。

機務段職工教育專職人員，要經常深入運輸生產一線，調查研究，掌握情況，有針對性地開展技術業(yè)務教育工作。

鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調整出機車運用崗位。

鐵路局要加強機車乘務員管理，嚴格控制從事非機車乘務工作，原則上機車乘務員從事非乘務工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務員總數(shù)的3％。