A.柴油機轉(zhuǎn)速有節(jié)奏波動
B.手動停住調(diào)速器作用可消除轉(zhuǎn)速波動
C.松手后仍恢復原有節(jié)奏轉(zhuǎn)速波動
D.松手后波動不會立即波動但負荷變化后仍發(fā)生波動
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A.40~50℃
B.50~60℃
C.<62℃
D.60~90℃
A.干存放
B.內(nèi)部零件表面涂潤滑脂存放
C.灌滿調(diào)速器潤滑油存放
D.灌滿輕柴油存放
A.空車正常轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時
B.停車后油熱時
C.停車后油冷卻時
D.空車怠速運轉(zhuǎn)時
A.可用輕柴油清洗
B.可從機器上拆下清洗
C.可在機器上清洗
D.在機器上清洗時,機器不能運轉(zhuǎn)
A.增壓器潤滑油
B.主機系統(tǒng)油
C.主機氣缸油
D.分油機齒輪箱油
最新試題
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于()。
調(diào)速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是()。
兩臺使用液壓調(diào)速器的柴油機并車運行,當負荷降低又重新穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后,其穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變化(與負荷變化前比較)是()。
為了滿足并車運轉(zhuǎn)的工作要求,表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應置于()。
液壓調(diào)速器換油時,舊油的放出應在()進行。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動的原因中,不正確的是()
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機,若A機組始終多承擔負荷,則目前兩機δ2的狀態(tài)是()。
關于液壓調(diào)速器的清洗,說法不正確的是()。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應滿足下述要求()。Ⅰ.有適當?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當?shù)膲A值