A.二沖程小于四沖程
B.二沖程大于四沖程
C.隨增壓壓力而異
D.兩者相等
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A.提高而提高
B.提高而降低
C.提高而不變
D.提高或擇高或降低
A.脈沖動(dòng)能
B.勢(shì)能
C.定壓能和脈沖動(dòng)能
D.熱能
A.單位功率重量增
B.單位功率耗油量增加
C.柴油機(jī)工作粗暴
D.機(jī)械負(fù)荷增加
A.0.30MPa
B.0.35MPa
C.0.40MPa
D.0.50MPa
采用旋閥器的氣閥機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
①能改善閥盤的熱應(yīng)力狀態(tài)；
②能防止閥桿卡阻；
③可消除氣閥撞擊；
④減輕氣閥磨損；
⑤能減少閥面積炭；
⑥不需留有氣閥間隙。
A.①+②+③+④
B.①+②+④+⑤
C.②+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
最新試題
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中，最主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用（）。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)，它主要在下述（）工況時(shí)使用。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機(jī)；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)，其主要缺陷是（）。