單項選擇題柴油機的充量系數(shù)隨著()
A.柴油機轉(zhuǎn)速增加而增加
B.氣閥開度的不足而增加
C.進氣系統(tǒng)臟污嚴重而降低
D.增壓壓力的提高而降低
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1.單項選擇題四沖程和二沖程柴油機的換氣質(zhì)量好壞是用()參數(shù)衡量。
A.充量系數(shù)
B.充氣量
C.進氣溫度
D.進氣壓力
2.單項選擇題評價柴油機換氣過程進行得完善與否的主要指標是()。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個指標
3.單項選擇題下述()的充量系數(shù)最大。
A.二沖程橫流掃氣柴油機
B.二沖程回流掃氣柴油機
C.二沖程直流掃氣柴油機
D.二沖程彎流掃氣柴油機
4.單項選擇題柴油機在實際循環(huán)中,充量系數(shù)的數(shù)值范圍()。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機型而定
5.單項選擇題隨著柴油機轉(zhuǎn)速的增高,柴油機氣閥的時面值的變化規(guī)律是()。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機
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串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
題型:單項選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
題型:單項選擇題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點中()是不正確的。
題型:單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風機,它主要在下述()工況時使用。
題型:單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題