單項(xiàng)選擇題球型燃燒室在工作中的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。

A.起動(dòng)性能好
B.工作平穩(wěn)
C.燃燒速度快
D.對(duì)機(jī)型不敏感


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1.單項(xiàng)選擇題完全按油膜蒸發(fā)混合法工作的燃燒室型式是（）。

A.開式
B.半開式
C.球式
D.預(yù)燃室式

2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中形成擠壓渦流的燃燒室型式是（）。

A.開式
B.半開式
C.預(yù)燃室式
D.渦流室式

3.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成的氣流渦動(dòng)對(duì)可燃混合氣形成的主要作用是（）。

A.形成進(jìn)氣渦流
B.形成燃燒渦流
C.加速燃前混合
D.加速燃燒混合

4.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于（）。

A.進(jìn)氣渦流
B.壓縮渦流
C.燃燒渦流
D.擠壓渦流

5.單項(xiàng)選擇題在采用分隔式燃燒室的中小型高速柴油機(jī)中，其可燃混合氣形成主要取決于（）。

A.燃油的霧化質(zhì)量
B.空氣擾動(dòng)
C.噴油壓力
D.噴油器噴孔

最新試題

柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)NOx的形成機(jī)理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題