單項選擇題

柴油機(jī)過量空氣系數(shù)小表示（）。
①氣缸熱負(fù)荷大；
②氣缸內(nèi)強(qiáng)化程度低；
③氣缸內(nèi)熱負(fù)荷?。?br /> ④經(jīng)濟(jì)性差；
⑤工作可靠；
⑥空氣利用率高。

A．①+③+⑤
B．③+④+⑤
C．①+④+⑥
D．②+⑤+⑥


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在同一負(fù)荷下燃燒室內(nèi)部過量空氣系數(shù)α最小的部位是（）。

A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠(yuǎn)離油束處

2.單項選擇題下列有關(guān)過量空氣系數(shù)α的論述中不正確的是（）。

A.在正常工況時，α總大于1
B.在燃燒室內(nèi)各處α是不相等的
C.柴油機(jī)使用期間，α是不變的
D.在保證燃燒完全和熱負(fù)荷允許條件下，α應(yīng)較小

3.單項選擇題關(guān)于柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)，正確的是（）。

A.高速機(jī)低于低速機(jī)
B.高速機(jī)與低速機(jī)相等
C.低速機(jī)低于高速機(jī)
D.非增壓機(jī)高于增壓機(jī)

4.單項選擇題過量空氣系數(shù)數(shù)值大，表示柴油機(jī)（）。

A.單位氣缸工作容積的工作能力小
B.經(jīng)濟(jì)性差
C.排氣溫度高
D.缸內(nèi)工作過程強(qiáng)化程度高

5.單項選擇題根據(jù)過量空氣系數(shù)的定義，當(dāng)值增大時（）。

A.氣缸空氣利用率高
B.氣缸中空氣利用率低
C.柴油機(jī)充氣效率增大
D.柴油機(jī)熱負(fù)荷增加